К содержанию
Shavnu
The Sde Dov waterfront: beach and promenade with the former airfield inland, looking south toward Tel AvivPhoto: District records

Последнее побережье Тель-Авива продают прямо сейчас.

1500 дунамов средиземноморской набережной продают участок за участком, и большинство уходит ещё до объявления. Смотрите каждый участок, разрешение и цену сделки первыми.

1938Аэродром

Sde Dov opened in September 1938, carved out of the dunes north of the Yarkon while the roads to Lydda were unsafe. Palestine Airways flew from here; the RAF took it in the war; Israel's first air force squadron lifted off from this strip in 1947. The city grew up around it and never quite got over it: a working airport on the most valuable coastline in the country.

In its final full year the little field moved 703,649 passengers, most of them shuttling to Eilat. On June 30, 2019, the last flight departed and the tower went quiet. Only that tower still stands today: the one building the plan preserves.

Главный ангар, снятый в год открытия аэродрома на дюнах к северу от Яркона.Zoltan Kluger, Government Press Office · restored and colourised
Финальный заход, диспетчерская башня на горизонте. Большинство этих рейсов были шаттлом в Эйлат.Chen Haik / PikiWiki · colour-graded
Ночная посадка на городском аэродроме. Море сразу за огнями порога полосы.Oren Peles / PikiWiki (CC BY 2.5) · colour-graded
The control tower from below: the one building from the airfield that the plan preservesPikiWiki Israel / Wikimedia Commons

1970sПолвека перетягивания каната

1,892 owners, one runway.

The land under the runway was never simple. Inside the airport's fence sat "the Big Bloc": famous parcels bought by private families generations ago, 1,892 owners whose rights a court only finished sorting in September 2025. Around them, the state, the city, and the army argued for fifty years about whether planes or people should own this coast.

The government decided in 2012. The Defense Ministry took a billion shekels to leave early, the Supreme Court set the date, and in July 2019 the fence came down. Within a year the runway was rubble and Tel Aviv was staring at something it had never had: an empty, city-sized piece of itself, one row of dunes from the sea.

Октябрь 2020: аэропорт стёрт, земля ждёт, один ряд дюн от моря.Stas Umansky, Wikimedia Commons (CC) · colour-graded
Ангары опустели. Последний рейс 30 июня 2019; к февралю поле уже расчищали под район.Times of Israel

2020Район, нарисованный с нуля

Masterplan TA/4444 has been in force since August 2020, and it is not a housing estate. It is a full district drawn at once, the way planners dream and cities rarely allow. Sixteen thousand homes in three complexes. Half a million square meters of schools and public buildings. Offices, shops, around 3,000 hotel rooms, and almost a third of the ground given to parks.

Towers stand back from the water behind low "fabric" buildings of seven to nine floors, so the street stays human and the skyline steps up as you walk inland. The old runway becomes Runway Park. The Green Line light rail crosses the district with four stations. Even the garbage is planned: pneumatic pipes instead of trucks.

complexes, Eshkol, Central, North
3complexes, Eshkol, Central, North
dunams of public space
~480dunams of public space
light-rail stations on the Green Line
4light-rail stations on the Green Line
hotel rooms planned
3,000hotel rooms planned
sqm of public buildings
500Ksqm of public buildings
floors, low streets to landmark towers
7-45floors, low streets to landmark towers

Sources: Plan TA/4444 program figures, Tel Aviv-Yafo municipality and district-plan documents, via district records.

The masterplan: Eshkol south, Central, and North along two kilometers of coastPlan TA/4444, via district records
Four light-rail stations: Propes, Nofei Yam, Einstein, Zahara LevitovNTA

2021Самая дорогая земля в Израиле

When the state finally auctioned the first lots in 2021, developers paid ₪4.4 billion for the right to build 1,540 homes: about ₪2.8 million per apartment before a shovel touched the ground, six and a half times the minimum price. Then came the biggest residential tender wave in Tel Aviv's history: land for more than 7,100 homes offered in one push in September 2024.

The 2025 winners paid roughly forty percent less per home than the 2021 record: a rare, honest repricing of the country's most wanted address. Israel Canada, Gindi, Dimri, Hagag, Dan, Melisron, Tshuva: nearly every major name in Israeli real estate now holds a piece of the field.

2021
₪4.4B
first tender: 1,540 homes, 6.5× the minimum price
2022
₪654M
follow-up tender cools: 241 homes
2024
7,159
homes offered in one mega-tender wave
2025
−40%
land price per home vs. the 2021 record

Sources: Israel Land Authority tender results via Globes, Ynet, Nadlan Center.

NOWРастёт сейчас

The first cornerstone was laid in November 2024, and the southern complex is now a forest of cranes. Rainbow's tower is climbing under Ashtrom's cranes. ASHIRA holds a full building permit. UTOPIA broke ground in October 2025. Sales run hot and cold (a ₪19.5 million penthouse here, a pricing war there), and in February 2026 the site delivered its hardest news yet: PFAS contamination in the groundwater, a legacy of decades of firefighting foam, now under a state-run cleanup fast track.

We tell that part too. This site is not selling you a render; it is tracking a district being born, permit by permit, with sources on every number. First residents are expected around 2029. The last crane leaves sometime after 2035.

The Eshkol complex under construction, January 2026Photo: District recordsPhoto: Stas Umansky / Wikimedia Commons, modified
С воздуха: снесённый аэропорт Сде Дов, октябрь 2020
2020: cleared2026: rising
2020: cleared2026: rising
Двигайте разделитель: та же земля, шесть лет разницыStas Umansky, Wikimedia Commons (CC) · colour-graded · District records
Streets first: Eshkol infrastructure worksDistrict records
Eshkol's first towers out of the groundDistrict records

СЕЙЧАСПроектов уже на поле: 9.

Те, о которых можно реально спросить, с источником у каждой цифры.

Все проекты и участки

СЕГОДНЯПо мере событий.

Ивритская пресса, с источниками, на русском, когда на поле действительно что-то происходит.

Все новости
14 сент. 2026 г.
Подземная подстанция за ₪217 млн подключена для севера Тель-Авива и Сде-Дов

Maariv: Электрическая компания Израиля подключила к сети новую подземную подстанцию стоимостью около ₪217 млн; Maariv связывает проект с будущей застройкой района Сде-Дов. На подстанции два трансформатора по 75 МВт, она находится примерно в 20 метрах под землёй, строилась около четырёх лет и будет обслуживать Рамат-Авив, Тель-Авивский университет и весь север города.

Инфраструктураисточник Maariv
3 сент. 2026 г.
Утверждён план застройки участка 3205 Aviv-Melisron: 320 квартир и башня в 40 этажей

Rova Sde Dov: подкомиссия по планировке Тель-Авива–Яффо утвердила архитектурный план участка 3205 на севере района, который Aviv-Melisron ведёт как «Авив в Сде Дов». В плане 320 квартир, около 3 800 м² занятости и около 1 000 м² торговли на участке около 6 дунамов, с башней в 40 этажей. План подготовило бюро Miloslavsky Architects.

Планированиеисточник Rova Sde Dov
3 сент. 2026 г.
Утверждён план парка топливных резервуаров в устье Яркона

Rova Sde Dov: местная комиссия Тель-Авива–Яффо утвердила план парка топливных резервуаров в устье Яркона и направила его в окружную комиссию и комиссию по береговой среде. Исторические резервуары электрической компании уже стали ночной достопримечательностью; победивший план преобразования выбран в мае 2026 года.

Планированиеисточник Rova Sde Dov

2029Траектория приземляется в терминале.

Карта, каждый участок, каждая зарегистрированная продажа, каждое разрешение, доказательства за этой страницей, с источником у каждой цифры.

Открыть Терминал
РЕЙСЫ
SDV · TLV
  • 2029Первые жителиПлан
  • —Кадастровых участков на карте—
  • —Зарегистрированных сделок—
  • —Строек на учёте—

Интересует конкретный проект?

Напишите какой, и что вы ищете. Мы независимый гид по району и отвечаем по email, если вы не попросите иначе.

Гайды покупателя