תא/3700
תוכנית מתאר נפרדת משנת 2012 ל-1,900 דונם בחוף שמצפון לשדה שדה דב, ואינה התוכנית של שדה דב עצמה.
תוכנית תא/3700 היא תוכנית מתאר נפרדת לכ-1,900 דונם בחוף תל אביב שמצפון לשדה התעופה שדה דב, שאושרה ביולי 2012 וקיבלה תוקף בינואר 2015. זו אינה התוכנית של שדה דב עצמה; זו תא/4444. תוכנית מתאר קובעת את המספרים הגדולים; תוכניות מפורטות מאוחרות יותר מחלקות אותה למתחמים ולמגרשים.
איפה זה מופיע
עמודים באתר שמשתמשים במונח בהקשר.
- חמישים שנות תוכניות: מה הוצע לשדה דב לפני תא/4444
מחזון החוף של פטריק גדס ב-1925, דרך תוכנית המתאר תא/3700, החלטות ממשלה, מועדי בג״ץ והצעת נגד של ראש העיר: הסכמות שקדמו לתוכנית הרובע שקיבלה תוקף, ומה שהרשומה עדיין לא אומרת.
- הגוש הגדול: 1,892 בעלים, חמישים שנה, פסק דין אחד
בתוך שדה דב ישב בלוק היסטורי של חלקות פרטיות מתחת למסלול דורות. בית משפט סיים את טבלת הזכויות בספטמבר 2025. הנה מה שזה אומר למגרש 102 של אשכול, איך הוא שונה משאר חלקות הקרקע הפרטית ברובע, ומה רוכש שמשווה קרקע פרטית למגרש במכרז רמ״י צריך לבדוק.
- איך מגיעים לשדה דב: כל דרכי הכניסה והיציאה
רכבת קלה, כבישים ומיקום חופי על מסלול שפונה: איך תוכנית תא/4444 משרטטת חיבורים פנימה, מה מפת המגרשים שומרת לכבישים מאושרים ומוצעים, ומה שווה הבטחת תחבורה לפני שהיא נפתחת.
- מה ישראל עושה עם קרקע צבאית
יותר מתשעים אחוז מקרקע ישראל מוחזקת בידי הציבור. כשאתר ביטחון הופך לדיור, מערכת המכרזים של רשות מקרקעי ישראל מחליטה מי בונה. שדה דב הוא מופע מתועד אחד של הדפוס הזה, לא מכירה פרטית.
- שדה דב ופארק צמרת: שני קווי רקיע של תל אביב
שני השמות נושאים מגדלי יוקרה ואור ים תיכוני. דיווח עדכני שם אותם באותו טווח מחיר למ״ר. הניגוד הוא קנה מידה, סביבה, ומה שהשוק כבר הסיק על המיקום.
- איך תל אביב גדלה צפונה, ולמה שדה דב היה האחרון
פטריק גדס שרטט את החוף כעיר כשהשדה היה חדש. בלוקים אחר כך נלחצו אל הגדר בזמן שהמסלול נשאר. הרשומה המוקלדת מסבירה מה נבנה סביב הרצועה ולמה החול הזה היה האחרון להתהפך.