בנייה מרקמית
בניינים נמוכים בני 7-9 קומות שיושבים בין המגדלים הגבוהים.
בניין מרקמי הוא כלל קו הרקיע המדורג של הרובע: בנייני מרקם בני שבע עד תשע קומות מתיישרים לרחוב, ומגדלים בני 20-45 קומות נסוגים מאחוריהם. הרחוב נשאר בקנה מידה אנושי; קו הרקיע עולה ככל שהולכים פנימה. כשפרויקט מציין "שני בניינים בני 7-8 קומות" ליד מגדל בן 34 קומות, הבלוקים הנמוכים האלה הם המרקם.
איפה זה מופיע
עמודים באתר שמשתמשים במונח בהקשר.
- איך מגיעים לשדה דב: כל דרכי הכניסה והיציאה
רכבת קלה, כבישים ומיקום חופי על מסלול שפונה: איך תוכנית תא/4444 משרטטת חיבורים פנימה, מה מפת המגרשים שומרת לכבישים מאושרים ומוצעים, ומה שווה הבטחת תחבורה לפני שהיא נפתחת.
- כמה גבוה, כמה יחידות: הכללים מאחורי קו הרקיע
שבעה פרויקטים משווקים, שבעה פרופילי גובה: איך כללי המרקם והמגדל של תא/4444 מתורגמים לקומות וליחידות במרשם, ולמה קו הרקיע מתקבץ כפי שהוא מתקבץ.
- שליש מהקרקע ירוק: הפארקים, הטיילת ושני קילומטרים של חוף
תוכנית תא/4444 נועלת כ-365 דונם פארקים ושני קילומטרים של חוף ציבורי על השדה הישן. הנה מה שכבר אפשר ללכת בו, מה שעדיין שרטוט, ואיך המדשאות אמורות להיות מושקות.
- ים, מחיר ונסיעה: שדה דב מול הרצליה פיתוח
שני השמות יושבים על הים התיכון מצפון למרכז תל אביב. האחד הוא רובע בחכירה במכירה על הנייר בתוך העיר; השני הוא מובלעת וילות ותיקה בבעלות פרטית. הבחירה היא טיפולוגיה, לא דירוג מחירים.
- שדה דב ופארק צמרת: שני קווי רקיע של תל אביב
שני השמות נושאים מגדלי יוקרה ואור ים תיכוני. דיווח עדכני שם אותם באותו טווח מחיר למ״ר. הניגוד הוא קנה מידה, סביבה, ומה שהשוק כבר הסיק על המיקום.
- שני קילומטרים של חוף: מי מקבל את החוף
חוף ציבורי, ייעודי פארק חוף, והטיילת שאפשר ללכת בה היום: זווית גישה ובעלות על חוף שני הקילומטרים של תא/4444, בלי לחזור על מלאי הפארקים.