# למה שדה התעופה שדה דב נסגר ב-2019

> למה נסגר שדה התעופה שדה דב? ניירות קבינט, עסקת ביטחון של מיליארד שקל, תאריך בבית המשפט העליון, חלופה שהפסיד ראש עיר, והקיץ האחרון של טיסות בתל אביב.

Canonical: https://shavnu.com/he/blog/the-closure-decision

---

**Published:** 2026-08-20  
**Category:** history  
**Reading time:** 9 minutes

## שדה פעיל עם מפת דיור סביבו

שדה דב נסגר ב־30 ביוני 2019 אחרי 81 שנות פעילות. הטיסה האחרונה יצאה באותו יום. גיחת חיל האוויר האחרונה יצאה לחצור. השדה הזיז 703,649 נוסעים בשנתו המלאה האחרונה, רובם בדילוג לאילת. ITN רשמו את הסגירה הרשמית.

הסגירה לא הייתה ספונטנית. תוכנית המתאר תא/3700, תוכנית נפרדת לכ־1,900 דונם של חוף שמצפון לשדה, אושרה ב־3 ביולי 2012 בזמן שהשדה עדיין היה פתוח. החלטות ממשלה באוקטובר ובדצמבר 2012 גיבו החלפת השדה עצמו בדיור. התכנון הסטטוטורי בחוף השכן וההחלטה הפוליטית על השדה קדמו שניהם להמראה האחרונה בשבע שנים.

הכתבה הזאת עוקבת רק אחרי נתיב הסגירה: מי החליט, אילו תאריכים ציר הזמן רושם, ואיך הקרקע נמסרה משימוש תעופה צבאית ואזרחית לאתר שפונה. היא לא מספרת מחדש את הביוגרפיה המלאה של השדה. הנושא הזה שייך למקום אחר ביומן.

_טיסה אחרונה, סך נוסעים, גיחת חיל האוויר: timeline.ts וסיקור ITN, 30 ביוני 2019._

## עסקת 2012: דירות במקום מטוסים

ב־28 באוקטובר 2012 הממשלה אישרה תוכנית פינוי דב הוז עם יעד 2018, תחת סיקור שכותרתו ״דירות במקום מטוסים.״ ב־5 בדצמבר 2012 היא גיבתה רשמית את פינוי השדה. ציר הזמן המוקלד נושא את שני התאריכים כהחלטה שמתחילה את הסגירה הארוכה.

צעדי הקבינט האלה לא הרסו את המסלול. הם יצרו כיוון מדיניות: קרקע מדינה ששירתה תעופה תשמש דיור במקום. חלקות פרטיות בתוך הגוש הגדול נשארו מאבק משפטי נפרד שלא יסתיים עד ספטמבר 2025.

המאגר לא מפרסם את הטקסט המלא של נייר הקבינט. מה שמאומת הוא רצף ההחלטות וכוונת הכותרת שנרשמה בסיקור המחוז.

_אוקטובר ודצמבר 2012: timeline.ts וארכיון חדשות המחוז._

## קנה מידה של התוכנית ויציאה צבאית מוקדמת

ב־3 בספטמבר 2014 ועדת ההיגוי, עם מהנדס העיר עודד גבולי, עדכנה את תוכנית הדיור ל־16,000 יחידות. המספר הזה עדיין מגדיר את תא/4444, שבתוקף מאוגוסט 2020. הגדלת התוכנית הפכה את העסקה למוחשית: השדה לא הוחלף בפרויקט מילוי צנוע.

ב־6 ביוני 2015 המדינה שילמה למשרד הביטחון כמיליארד שקלים כדי שהצבא יעזוב לפני לוח הזמנים המקורי. ציר הזמן מפרט את זה כפינוי מוקדם תמורת תשלום. התעופה האזרחית נמשכה לצד רצועה ממומשקת חלקית במשך שנים. התשלום למשרד היה מנוף אחד; הוא לא סיים לבדו טיסות נוסעים מתוזמנות.

התיק לא מפרט אילו יחידות צבאיות עזבו אחרי התשלום או באיזה לוח זמנים. העובדה המתוארכת היא עסקת המיליארד שקלים ומטרתה המוצהרת.

_16,000 יחידות ותשלום 1 מיליארד ₪: timeline.ts._

## בית המשפט העליון נוקב בינואר 2019

ב־26 בפברואר 2016 בית המשפט העליון דחה את הפינוי הסופי לינואר 2019. סיכום ציר הזמן אומר שהפסיקה נעלה את סגירת השדה בן 81 השנים. לסגירה המשפטית היה עכשיו חודש ושנה גם אם מטוסים עדיין השתמשו במסלול.

הפעילות נמשכה מעבר לינואר הזה. הטיסה האחרונה באה ב־30 ביוני 2019, חמישה חודשים אחרי יעד בית המשפט. המאגר לא מסביר את ההחלקה במשפט סמכותי אחד. ITN וציר הזמן מסכימים על סגירת יוני, לא על פעילות ינואר.

לקוראים שעוקבים אחרי היתרים מול פוליטיקה, תאריך בית המשפט הוא דדליין תכנון, לא היתר אכלוס למגדל. הוא שייך לאותה קטגוריה כמו אישור קבינט: כוח בלוח השנה, לא אבן דרך בנייה.

> בית המשפט נקב בינואר 2019. הטיסה האחרונה יצאה ביוני.

## החלופה של חולדאי שלא ניצחה

ביוני 2016 ראש העיר רון חולדאי קידם חלופה שהייתה משאירה את השדה האזרחי פעיל. סיקור מחוזי מתוארך ל־14 ביוני 2016 רושם את ההצעה. היא לא הפכה לתוצאה.

התיק לא מתאר את אורך המסלול של החלופה, פריסת הטרמינל, או תקרת הנוסעים. הוא רושם שראש העיר דחף נגד עסקת הקבינט אחרי שבית המשפט העליון כבר קבע תאריך פינוי.

פוליטיקת הסגירה לכן הייתה לה לפחות שלושה שחקנים גלויים ברשומה: הממשלה הלאומית (החלטות 2012 ותשלום 2015), בית המשפט (תאריך 2016), והעירייה (הצעת נגד 2016). רק התוצאות של שני הראשונים תואמות את השדה שפונה היום.

_חלופת חולדאי: חדשות המחוז, 14 ביוני 2016._

## הפיצוי של אילת והקיץ האחרון

כשהשדה נסגר, אילת קיבלה 400 מיליון שקלים פיצוי על אובדן הדילוג לתל אביב. ציר הזמן מפרט את התשלום הזה ליד הטיסה האחרונה ב־30 ביוני 2019. עיר הנופש הדרומית הייתה תלויה בדילוג הקצר כמו שצפון תל אביב היה תלוי ברעש ובגדר.

הריסת המסלול החלה ב־31 ביולי 2019. האתר פונה במלואו עד תחילת 2020. רק מגדל הפיקוח נשמר כבניין היסטורי. ויקיפדיה וציר הזמן מסכימים על תאריך תחילת ההריסה.

ב־10 בפברואר 2020 רשומות המחוז מדווחות שאחרי 81 שנים פינוי צה״ל והפינוי האזרחי של השדה הסתיים. הסגירה לכן נפרשת על שלושה שלבים גלויים ברשומה: טיסה אחרונה, הריסת מסלול, ופינוי מלא מדווח.

_פיצוי אילת, הריסה, פינוי הושלם: timeline.ts._

## מסירה לתכנון, עדיין לא למכרזים

תוכנית תא/4444 נכנסה לתוקף באוגוסט 2020: כ־16,000 דירות על 1,300 דונם, שלושה מתחמים, פארקים, מלונות, ושני קילומטרים של חוף. האישור בא אחרי דיווח הפינוי של פברואר 2020, על חול שכבר לא היה שדה תעופה.

מכרז הדיור הראשון של רשות מקרקעי ישראל בשדה דב בא במרץ 2021, יותר משנה אחר כך. הסגירה מסרה למדינה קנבס מגרשים שפונה. שיווק זכויות חכירה ליזמים היה שעון נפרד, שנשלט במערכת המכרזים של רמ״י המתוארת בקורפוס המחקר.

רוכשים היום יורשים אתר שנתיב הסגירה שלו עבר דרך קבינט, בית משפט וחשבוניות משרד לפני שכל מחפר הגיע. פנקס המכרזים הוא פרק מאוחר יותר.

_אישור תא/4444: timeline.ts, בתוקף מאוגוסט 2020. מכרז רמ״י ראשון: timeline.ts, 1 במרץ 2021._

## נתיב סגירה מתוארך

הטבלה למטה מפרטת רק אירועים שציר הזמן המוקלד וסיקור המחוז מתארכים להחלטת הסגירה עצמה. היא מחריגה תוצאות מכרז אחרי 2020 והיתרי בנייה.

קראו אותה כרצף של כוחות, לא כערבות שכל צעד קרה ביום הראשון של החודש הנקוב. במקום שהרשומה נותנת יום בודד, הטבלה משתמשת בו. במקום שהסיקור נותן רק חודש, הפרוזה למעלה נושאת את אי־הוודאות.

**שרשרת החלטת הסגירה (רשומה מתוארכת)**

| תאריך | שחקן / פורום | תוצאה רשומה |
| --- | --- | --- |
| 3 ביולי 2012 | הוועדה המחוזית | תוכנית מתאר תא/3700 אושרה לחוף שמצפון לשדה (~1,900 דונם) |
| 28 באוק׳ 2012 | הממשלה | תוכנית פינוי דב הוז אושרה (יעד 2018 בסיקור) |
| 5 בדצמ׳ 2012 | הממשלה | גיבוי רשמי לפינוי השדה |
| 3 בספט׳ 2014 | ועדת ההיגוי | התוכנית נקבעה על 16,000 יחידות דיור |
| 6 ביוני 2015 | המדינה / משרד הביטחון | ~1 מיליארד ₪ לפינוי צבאי מוקדם |
| 26 בפבר׳ 2016 | בית המשפט העליון | פינוי סופי נקבע לינואר 2019 |
| 14 ביוני 2016 | ראש העיר חולדאי | חלופה להשאיר שדה אזרחי (לא אומצה) |
| 30 ביוני 2019 | סיום פעילות | טיסה אחרונה; אילת ~400 מיליון ₪ פיצוי |
| 31 ביולי 2019 | הריסה | הסרת המסלול מתחילה; המגדל נשמר |
| 10 בפבר׳ 2020 | דיווח פינוי | פינוי צה״ל ואזרחי הושלם |
| אוגוסט 2020 | הוועדה המחוזית | תוכנית תא/4444 בתוקף על קרקע שפונתה |

## מה שהרשומה לא מיישבת

המאגר לא מפרסם מזכרים פנימיים של משרד התחבורה/התעופה, ביטולי חוזי חברות תעופה, או המשא ומתן המלא שקבע את נתון 400 מיליון השקלים של אילת. המספרים האלה מופיעים כתוצאות בציר הזמן, לא כשורות מבוקרות כאן.

הפער בין תאריך ינואר 2019 של בית המשפט לטיסה האחרונה ביוני 2019 גלוי אבל לא מוסבר בקבצים המוקלדים. קוראים צריכים להתייחס לינואר כאל סמן משפטי וליוני כאל הסיום התפעולי.

הסגירה החליטה שדיור יחליף מטוסים. היא לא החליטה מחירי השקה, זוכי מכרז, או תגובה לזיהום. אלה שייכים לחוטי שוק וסביבה שנכתבו אחרי שהשדה השתתק.


---

Source: https://shavnu.com/he/blog/the-closure-decision ב-Shavnu, מדריך עצמאי בעברית ל
רובע שדה דב בתל אביב. הנתונים מגיעים מהתיק הציבורי: דיווחי רשות המסים
של ישראל, GIS של תל אביב, מכרזים והעיתונות העברית.