# הקו הירוק בשדה דב: ארבע תחנות אל הים

> הרכבת הקלה בקו הירוק חוצה את שדה דב, תל אביב, על ציר אבן גבירול וגורדון: ארבע תחנות, מקטע דרומי לקראת סוף 2028, שירות מלא לקראת דצמבר 2030.

Canonical: https://shavnu.com/he/blog/green-line-light-rail

---

**Published:** 2026-08-20  
**Category:** planning  
**Reading time:** 8 minutes

**Projects covered:** ZOHI Tel Aviv, FIRST by Hagag, GINDI VOGUE, ASHIRA, RAINBOW Tel Aviv, UTOPIA, DIMRI YAMA TLV

**Developers covered:** Levinshtein Group, Metropolis (Allied Real Estate), Mivne Group, Hagag Group, Gindi Holdings

## קו מסילה ששורטט לפני המגדלים

תוכנית תא/4444, בתוקף מאוגוסט 2020, עם כ-16,000 דירות, שני קילומטרים של חוף, ועמוד שדרה תחבורתי שכבר על המפה. הקו הירוק הוא קו הרכבת הקלה של נת״ע בתל אביב. הוא חוצה את רובע שדה דב לאורך ציר אבן גבירול וגורדון, אותו מסדרון שישאו עשרות אלפי תושבים אל החוף.

גרפיקות תוכנית האב מראות ארבע תחנות שמשרתות את הרובע: פרופס, נופי ים, איינשטיין וזהרה לביטוב. האחרונה מכבדת את הטייסת החלוצה זהרה לביטוב; כתבה מפברואר 2026 באתר עקבה אחרי איך שמה יסמן גם שדרה וגם תחנה.

הקו אינו שירות עתידי שמולחם למגדלים גמורים. נת״ע בונה מסילה בזמן שמחפרים עובדים באשכול ותוכניות עיצוב מתרבות במרכז ובצפון. לרוכש שחותם על חוזה ב-2026 עם אכלוס ראשון מכוון לסביבות 2029, לוח הזמנים של המסילה ולוח הזמנים של הבניין חופפים במכוון.

_תא/4444 ושמות תחנות: תוכנית הרובע והמילון. זהרה לביטוב: רשומות הרובע, 25 בפברואר 2026._

## ארבע התחנות מדרום לצפון

פרופס יושבת בכניסה הדרומית של הרובע, ליד קצה תחנת הכוח רדינג והחיבור לכיוון מרכז תל אביב. נופי ים מעגנת את בלוקי המגורים המערביים שקושרים לכיוון החוף ולשם השכונה נופי ים שכבר בשימוש בתכנון המקומי. תחנת איינשטיין הולכת אחרי רחוב איינשטיין, שנכון לאפריל 2026 ״בדרך להפוך לרחוב עירוני ראשי״ בין רמת אביב לשדה דב.

זהרה לביטוב היא התחנה הצפונית במפת הרובע, על שם הטייסת שמונצחת לאורך תוכנית האב. יחד ארבע העצירות הופכות מסלול לשעבר של 1,300 דונם לרצועה שאפשר לחצות בתאם בלי לטפל באבן גבירול כמחסום כביש מהיר.

סיקור מפברואר 2023 ממסגר את הקו הירוק כקישור שיחבר את שדה דב לגוש דן. זו הטענה האסטרטגית: לא שאטל שכונתי, אלא עמוד שדרה מהים צפונה אל העיר והחוצה לרשת האוטובוסים והרכבות של גוש דן.

**תחנות הקו הירוק בשדה דב ותאריכי מסירה מתועדים**

| תחנה | שם בעברית | תפקיד בתוכנית | תזמון שירות (מתועד) |
| --- | --- | --- | --- |
| Propes | פרופס | כניסה דרומית לרובע, לכיוון רדינג ומרכז ת״א | קטע דרומי כסוף 2028 |
| Nofei Yam | נופי ים | בלוקים מערביים, חיבור חופי | קטע דרומי כסוף 2028 |
| Einstein | איינשטיין | מסדרון רחוב איינשטיין, קישור לרמת אביב | קו מלא כדצמבר 2030 |
| Zahara Levitov | זהרה לביטוב | קצה צפוני של הרובע, על שם חלוצת תעופה | קו מלא כדצמבר 2030 |

_שמות תחנות: מילון רשומות הרובע ומפת עמוד האודות. לוח זמנים: עמוד האודות של רשומות הרובע וכתבת הקו הירוק מיולי 2026._

## לחצות את הירקון

רכבת קלה לא יכולה להגיע לים בלי לחצות את נחל הירקון. ב-27 במרץ 2024 מראות רשומות הרובע התקדמות במה שכינו הגשר הארוך ביותר של תל אביב: חציית הירקון של הקו הירוק. הכתבה טיפלה במבנה כאבן דרך הנדסית בקנה מידה עירוני, לא כהערת שוליים שכונתית.

יוני 2025 הביא עדכון התקדמות נוסף על עבודות בנקודות הכניסה והיציאה של הרובע לאורך הקו. יולי 2026 הוסיף לוח זמנים עירוני שהציג ראש העיר רון חולדאי, לפי כתבת האתר מ-8 ביולי 2026 על עבודות הקו הירוק. שירות הקטע הדרומי צפוי בסביבות סוף 2028; שירות קו מלא בסביבות דצמבר 2030.

אל תבלבלו את גשר הירקון של הרכבת הקלה עם גשר הולכי הרגל הנפרד מאשכול לפארק הירקון, שבנייתו החלה באוגוסט 2026. שניהם מחברים את הרובע לנחל. אחד נושא חשמליות במסדרון אבן גבירול. השני הוא קישור פארק להולכי רגל ורוכבי אופניים מדרום לשדה.

_גשר הירקון: רשומות הרובע, 27 במרץ 2024. התקדמות יוני 2025 ויולי 2026: ארכיון חדשות הרובע. גשר אשכול-פארק הירקון: רשומות הרובע, 5 באוגוסט 2026._

## קישורי הולכי רגל שכבר פתוחים

נוסעי המסילה לא יהיו האנשים הראשונים שיחצו גשרים חדשים בפינה הזאת של תל אביב. גשר הולכי הרגל והאופניים באיינשטיין, שמחבר את הלמד החדשה לנופי ים, נפתח בנובמבר 2023, דיווחו רשומות הרובע. מפתח מערבי הורם למקומו במאי 2023. המבנים האלה מקדימים איך הרובע תופר שכונות יחד לפני שהתאם מגיע.

טיילת פארק החוף נפתחה בספטמבר 2023, ורצה מהרצליה לכיוון בת ים לאורך שני קילומטרים של חוף בשדה דב. היא זכתה בפרס קראוון לאדריכלות נוף בספטמבר 2025. תשתית הליכה כבר מוסרת ערך בזמן שנת״ע מסיימת את המסילות.

אכלוס ראשון ברובע מכוון לסביבות 2029 בקשת תוכנית האב. שירות הקו הירוק הדרומי בסביבות סוף 2028 משמע שהתושבים המוקדמים ביותר עשויים להיכנס כשהחשמליות הראשונות מתחילות ניסויים בקטע הדרומי. שירות מלא בדצמבר 2030 מגיע כשמגדלי מרכז וצפון שזכו במכרזי 2025 עדיין מטפסים.

_גשר איינשטיין: רשומות הרובע, 27 בנובמבר 2023 ו-30 במאי 2023. טיילת החוף: רשומות הרובע, 13 בספטמבר 2023. פרס קראוון: 11 בספטמבר 2025._

## יולי 2026: איפה עומד לוח הזמנים

כתבת 8 ביולי 2026 ברשומות הרובע שאלה מתי הרכבת תגיע לשדה דב ודיווחה שהעבודות מתקדמות. ראש העיר חולדאי הציג לוח זמנים לקטע הדרומי. ארבע תחנות ישרתו את הרובע. הכתבה יושבת בחודש חדשות שגם ראה דרישות סביבתיות להשעות חלק מעבודות התשתית בגלל זיהום קרקע, תזכורת שתחבורה ושיקום חולקים אותה קרקע.

Galnur Binui ו-Olitzki Infrastructure פיצלו עבודות אזרחיות במרכז ובצפון תחת מכרז עירוני 55/2025 בדצמבר 2025, לפי רשומות הרובע. רשתות רחוב, תשתיות ומצעי מסילה נבנים במקביל על פני מתחמים. הקו הירוק הוא שכבה אחת בערימה שכוללת קו מים חמישי שאושר באוגוסט 2026 ומערכות פסולת פנאומטיות שאושרו ביולי 2025.

לרוכשים, השאלה המעשית אינה אם הקו על המפה. הוא על כל גרפיקת תוכנית אב מאז התוקף. השאלה היא אם הבניין שלכם יהיה מאוכלס לפני או אחרי שהקטע הדרומי נפתח, ואם ההליכה לרציף היא לאורך רחוב גמור או אזור בנייה.

_כתבת הקו הירוק מיולי 2026: רשומות הרובע, 8 ביולי 2026. מכרז תשתיות: רשומות הרובע, 2 בדצמבר 2025. קו מים חמישי: רשומות הרובע, 16 באוגוסט 2026._

## קרבת תחבורה וערך דירה

מאגר המחקר לשדה דב אינו מפרסם פרמיה ישראלית מאומתת לקרבת רכבת קלה ברובע הזה. אין מחקר מבוקר בקבצי המקור שמכמת כמה שקלים למ״ר תחנה מוסיפה באשכול מול מרכז. טפלו בכל טענת מתווך על אחוז קבוע כשיווק עד שתראו מחקר עסקאות מצוטט.

מה שהמקורות כן מראים הוא התנהגות. יזמים משווקים את הקו במפורש. ZOHI במגרש 110 מתועד כקרוב להארכת אבן גבירול ולתחנות הרכבת הקלה. FIRST של Hagag במגרש 2270 במרכז מתועד כקרוב לקו הירוק בקו ראשון לים. GINDI VOGUE כ-250 מטר מחזית הים במתחם המרכז. קרבה היא טיעון מכירה כי רוכשים כבר מטפלים בה כאחד.

בעולם, ערי עמית לעיתים מתמחרות מרחק הליכה לתחנות מסילה קבועה בפרמיה ברגע שהשירות אמין. הדפוס הזה מדווח בהרחבה בספרות הכלכלה העירונית אבל אינו משוכפל כאן במספרי שדה דב ספציפיים. השתמשו בו כהשערה, לא כציטוט. הראיה המקומית הישרה היא בחומרי שיווק, במפות תוכנית ובלוח הזמנים מיולי 2026: הקו מגיע בלוח מתוארך, ופרויקטים הקרובים ביותר למסדרון אומרים זאת ברשומות המרשם שלהם.

_קרבת תחנה של ZOHI: lots.ts eshkol-110. קו ירוק של FIRST: projects.ts ו-lots.ts central-2270. מרחק Gindi: projects.ts._

## מציאות מרחק הליכה לפי מתחם

בלי לפרסם מספרי דקות מומצאים, המרשם המתועד מאפשר לדרג פרויקטים לפי כמה ישירות הם טוענים גישה לתחנה. ZOHI במגרש 110 הדרומי באשכול הוא הדוגמה הברורה ביותר מתקופת רמ״י: הערת המגרש נוקבת בהארכת אבן גבירול ובתחנות הרכבת הקלה יחד. UTOPIA במגרש 103 יושב ליד צומת ש״י עגנון ולוי אשכול, קרוב יותר לקצה הדרומי של פרופס ונופי ים במפה מאשר לזהרה לביטוב.

ASHIRA (מגרש 101), RAINBOW (מגרש 111) ו-DIMRI YAMA (מגרש 107) תופסים בלוקי אשכול מרכזיים בין החוף לרחוב איינשטיין. הם נהנים מתוכניות הליכתיות רוחביות ברובע (מדרכות ושבילי אופניים הם יעדי תכנון מפורשים לפי סיקור רשומות הרובע מיוני 2024) גם במקום שהמרשם אינו מתייג מרחק תחנה ספציפי.

FIRST במגרש 2270 במתחם המרכז הוא מקרה השיווק הדגל של הקו הירוק: קו ראשון לים, קרוב למסדרון, עם מגדל 45 קומות שאושר במרץ 2026. זוכי מרכז מגל מכרזי פברואר 2025 ימכרו על נופי ים וקו רקיע; בדקו כל תוכנית עיצוב מול מפת התחנות שפורסמה כדי לראות אם איינשטיין או זהרה לביטוב היא העצירה הקרובה יותר. המפה היא התשובה הישרה. תוארי חוברת אינם.

> מפת התחנות היא התשובה הישרה למרחק הליכה. תוארי חוברת אינם.

_תכנון הליכתיות: רשומות הרובע, 13 ביוני 2024. מיקומי מתחמים: lots.ts ו-projects.ts._


---

Source: https://shavnu.com/he/blog/green-line-light-rail ב-Shavnu, מדריך עצמאי בעברית ל
רובע שדה דב בתל אביב. הנתונים מגיעים מהתיק הציבורי: דיווחי רשות המסים
של ישראל, GIS של תל אביב, מכרזים והעיתונות העברית.